Prędkość zabija!
Do wypadków drogowych dochodzi zazwyczaj poprzez naruszenie przez kierujących obowiązujących zasad bezpieczeństwa. Niezmiennie od lat najbardziej śmiercionośnym pozostaje naruszenie niedostosowania prędkości do warunków ruchu. To właśnie z tego powodu, każdego roku, kierujący jadący zbyt szybko powodują zdarzenia, które pochłaniają ponad 1/3 wszystkich ofiar śmiertelnych wypadków drogowych.
Za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/h na obszarze zabudowanym zatrzymano praw jazdy:
- w ostatniej dobie: 162
- od 01.09.2019 r.: 222
Nadmierna prędkość jest groźna nie tylko dla kierujących i ich pasażerów ale również dla pieszych. W przypadku potrąceń pieszych, nawet nieznaczne przekroczenie dopuszczalnej prędkości zmniejsza szanse przeżycia człowieka. Nawet najbardziej bezpieczny samochód nie daje gwarancji na przeżycie kierowcy i pasażerom przy dużych prędkościach.
Od 18 maja 2015 r. w Polsce obowiązuje przepis skutkujący zatrzymaniem prawa jazdy kierującemu, który przekroczył prędkość powyżej 50 km/h w obszarze zabudowanym. Na początku wejścia w życie tej regulacji zauważalne było realne zmniejszenie prędkości pojazdów w Polsce. Co istotne mniej było również zdarzeń drogowych skutkujących obrażeniami ciała bądź śmiercią. Niestety z biegiem lat intensywność oddziaływania przepisu na kierujących znacznie zmalało. Tylko podczas tegorocznych wakacji prawo jazdy z tej przyczyny straciło ponad 9500 kierujących. Liczba ta jest bardzo niepokojąca ponieważ w porównaniu z wakacjami 2018 r. wzrosła o blisko 100%.
Dlatego też we wrześniu, każdego dnia Policja prezentuje bieżącą liczbę zatrzymywanych uprawnień do kierowania z powodu przekroczenia prędkości powyżej 50 km/h w obszarze zabudowanym. Bieżąca aktualizacja oraz dostępność informacji ma na celu zwrócenie uwagi na skalę problemu, który ma bezpośredni wpływ na stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Zadaniem tego przekazu jest zwiększenie świadomości kierujących o zagrożeniach związanych z przekraczaniem prędkości oraz wzbudzenie w nich refleksji skutkującej zmianą sposobu jazdy na zgodny z obowiązującymi zasadami.
Pamiętajmy, że wraz ze wzrostem prędkości zmniejsza się czas potrzebny na obserwację drogi (włącznie z jej poboczami i chodnikami) i tym samym na reakcję obronną.