Od kilku dni radomska "drogówka" testuje jeden z najnowocześniejszych laserowych mierników prędkości na świecie, który jest na standardowym wyposażeniu Policji w ponad 70 krajach. Radaru można używać we mgle i przez szybę, jest odporny na upadek oraz działanie warunków atmosferycznych. Przy pomocy urządzenia można mierzyć prędkość pojazdów w ruchu z odległości nawet kilometra, z pobocza drogi, nad drogą (most, estakada, itp.) oraz z wnętrza pojazdu (np. przez szybę radiowozu).

Testowane radary działają w oparciu o laser, a nie fale radiowe, jak tradycyjne urządzenia, potocznie nazywane "suszarkami". To oznacza, że wszystkie antyradary stają się bezużyteczne. Ze względu na bardzo krótki czas pomiaru (zaledwie 0,3 sekundy) jest nieosiągalny dla antyradarów oraz bardzo trudno namierzalny przez antylasery. Działa na baterie, można nim się posługiwać będąc daleko od radiowozu.

Radaru można używać we mgle i przez szybę, jest odporny na upadek oraz działanie warunków atmosferycznych. Przy pomocy "Ultralyte lti 20-20", ponieważ tak brzmi pełna nazwa testowanego urządzenia, można mierzyć prędkość pojazdów z odległości nawet kilometra, w ruchu z pobocza drogi, nad drogą (most, estakada, itp.) oraz z wnętrza pojazdu (np. przez szybę radiowozu). Dużą zaletą radaru jest jego dokładność oraz to, że może on być wykorzystywany np. podczas wypadku – można mim zmierzyć odległości (do samochodu, drzewa czy słupa).