Dane statystyczne za rok 2009 brzmią optymistycznie: odnotowano mniej wypadków drogowych z udziałem dzieci niż rok wcześniej (o 12,3 proc.) i mniejszą liczbę ofiar wśród najmłodszych – zarówno zabitych (o 12,4 proc.), jak i rannych (o 12,1 proc.). Niepokoi jednak fakt, że często dochodzi do tych wypadków z powodu błędów dorosłych oraz że sprawcami wypadków są wśród najmłodszych głównie piesi i rowerzyści.

W 2009 r. doszło w Polsce do 5050 wypadków drogowych z udziałem dzieci w wieku do 14 lat. Zginęło w nich 128 dzieci, a 5058 zostało rannych. W stosunku do roku 2008 liczba wypadków zmalała o 705 (tj. o 12,3 proc.), liczba rannych – o 695 (12,1 proc.), a zabitych – o 18 (12,4 proc.). Ta tendencja spadkowa utrzymuje się od ponad dziesięciu lat – warto przypomnieć, że w tej kategorii w roku 1999 odnotowano 8594 wypadki, w których poniosło śmierć 288 dzieci, a 8879 zostało rannych.

W grupie wiekowej do 6 lat aż 67,5 proc. ofiar to pasażerowie pojazdów. Znaczy to, że bardzo często najmłodsi są narażeni na utratę życia lub zdrowia z powodu błędów dorosłych, którzy kierują pojazdami – a musimy mieć świadomość, że ci kierujący to często ktoś bliski z rodziny. Jeżeli chodzi o dzieci w wieku od 7 do 14 lat, to najwięcej ofiar stanowią piesi – 39,7 proc. wszystkich ofiar w tej grupie wiekowej.

Podobnie jak w latach ubiegłych nasilenie liczby wypadków z udziałem dzieci można zaobserwować w miesiącach wiosenno-letnich, od maja do września. W 2009 r. najwięcej wypadków w tej kategorii odnotowano w lipcu (602 wypadki) i w sierpniu (622). Tylko podczas tych dwóch miesięcy zginęło aż 44 dzieci, co stanowi aż 34,3 proc. wszystkich ofiar śmiertelnych wśród najmłodszych.

W 2009 r. dzieci w wieku do 14 lat były sprawcami 1593 wypadków drogowych. Zginęło w nich 42 dzieci, a 1608 zostało rannych. Większość sprawców w tej grupie wiekowej to piesi uczestnicy ruchu drogowego – przyczynili się oni do spowodowania 1027 wypadków. Główną przyczyną było tu nagłe wtargnięcie na jezdnię. Trzeba też podkreślić, że do 566 wypadków przyczyniły się kierujące dzieci, głównie rowerzyści.

Przeczytaj cały raport Biura Ruchu Drogowego KGP