Nowoczesne więźniarki dla Policji – inwestycja w bezpieczeństwo i efektywność - AktualnościPolicja.pl

Pojazdy zostały zakupione w ramach Programu modernizacji Policji, a ich łączna wartość przekracza 23 mln zł. To znaczący krok w stronę unowocześnienia floty oraz poprawy warunków służby funkcjonariuszy. Te wysokiej klasy, innowacyjne samochody znacząco podniosą standardy przewozu osób zatrzymanych, a także zwiększą komfort i bezpieczeństwo policjantów podczas realizacji codziennych obowiązków.

Za przeprowadzenie tego projektu odpowiada Biuro Logistyki Policji KGP, które koordynuje i nadzoruje działalność w obszarze prowadzenia w Policji gospodarki transportowej. Założenia, w oparciu o które przygotowano szczegółowe wymagania techniczne pojazdów zostały opracowane przy udziale przedstawicieli komórek konwojowych Biura Prewencji KGP oraz Komendy Stołecznej i Komendy Wojewódzkiej Policji w Radomiu.

Nowe więźniarki to pełnowymiarowe furgony o dopuszczalnej masie całkowitej 5 700 kg i długości 7 520 mm oraz wysokości 2 920 mm, zaprojektowane z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie i funkcjonalności. Ich silnik Diesla o pojemności 2,0 litra i mocy 140 kW (190 KM) współpracuje z automatyczną skrzynią biegów, zapewniając płynną jazdę nawet w trudnych warunkach.

Pojazdy wyposażone są w innowacyjny system monitoringu wizyjnego wewnętrznego i zewnętrznego, system wentylacyjny, klimatyzacyjny i grzewczy z rozprowadzeniami ogrzanego lub schłodzonego powietrza do poszczególnych pomieszczeń pojazdu oraz fotele, spełniające wymagania stawiane dla kategorii pojazdów M3, wykonane z tworzywa sztucznego posiadające nietapicerowane siedzisko oraz oparcie ze zintegrowanym zagłówkiem.

Podstawowe technologie i systemy bezpieczeństwa:

• prędkość maksymalna po zabudowie: 120 km/h;
• systemy wspomagania jazdy: stabilizacja toru jazdy, układ zapobiegający poślizgowi kół przy ruszaniu, światła doświetlające zakręty (statyczne/dynamiczne), wzmocniony fabrycznie układ zawieszenia przedniej i tylnej osi pojazdu;
• oświetlenie led: reflektory przednie, światła do jazdy dziennej oraz światła przeciwmgłowe przednie;
• wyposażenie komfortowe: elektrycznie opuszczane i podnoszone szyby drzwi bocznych przednich oraz elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne;
• komunikacja i monitoring: radioodbiornik z zestawem głośnomówiącym, urządzenie łączności radiowej Motorola MXM 600;
• system uprzywilejowania w ruchu ułatwiający szybkie reagowanie w sytuacjach wymagających interwencji;
• przyłącze zewnętrzne 230 V AC przeznaczone do jednoczesnego, długotrwałego i ciągłego doładowywania wszystkich akumulatorów pojazdu poprzez bezobsługowy, automatyczny układ ładowania.

Wnętrze więźniarki zostało zaprojektowane z podziałem na cztery niezależne przedziały:

• Przedział I: miejsce dla 2 konwojentów (dowódca i kierowca).
• Przedział II: stanowisko dla 2 konwojentów oraz izolatka dla 1 osoby konwojowanej.
• Przedział III: wydzielone pomieszczenie dla 9 osób konwojowanych.
• Przedział IV: przestrzeń na bagaż podręczny (o łącznej wadze min. 200 kg).